Железная дорога представляет собой комплекс инженерных сооружений, предназначенный для пропуска поездов с установленной скоростью. Сегодня железнодорожный транспорт - это сложное, многоотраслевое хозяйство, в состав которого входят железные дороги и предприятия, а также административно-хозяйственные, культурно-бытовые, медицинские учреждения, научные институты и различные учебные заведения. Для выполнения перевозочного процесса железные дороги имеют технические средства, состоящие из подвижного состава, сооружений и устройств, к которым относятся: 1) Железнодорожный путь с необходимым путевым развитием на раздельных пунктах для приема, отправления, скрещения, расформирования и формирования поездов и выполнения других операций; 2) Сооружения для посадки и высадки пассажиров (платформы, здания); 3) Устройства для храниния, погрузки и выгрузки грузов; 4) Авторматика и механика связи для обеспечения безопасности движения поездов и ускорения выполнения первозочного процесса; 5) Для экипировки и снабжения локомотивов и вагонов, а также их ремонта; 6) Тяговые подстанции (электроснабжение); 7) Устройства водоснабжения; 8) Устройства материально-технического снабжения. Сооружения и устройства железных дорог Украины и подъезных путей от станций премыкания до предприятий должны удовлетворять требования габарита приближения строений, установленного ГОСТом. Сооружения и устройства, находящиеся на территории и между территориями заводов, шахт и т.д. должны удовлетворять требования габарита приближения строений на подъезных путях, также установленного ГОСТом. Габариты приближения строений и приближения строений на подъезных путях должны соблюдаться при строительстве и ремонте железнодорожных и подъезных: путей, сооружений, устройств на них, при их электрификации и т.п.
Габарит приближения строений - это предельное поперечное перпендикулярное оси путей очертание, в пределы которого не дожны входить никакие элементы сооружений. Порядок проверки сооружений и устройств, устранение негабаритных мест предусмотрено Инструкцией по применению габаритов приближения строений. Железнодорожный путь в Украине, как и во всем бывшем СССР имеет ширину колеи 1520 мм. Расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий на прямых участках должно быть не менее 4100мм. Расстояние между осями путей на станциях должно быть минимум 4800 мм., растояние 3600 мм допускается на путях перегрузки с вагона в в вагон. Расстояние между осями путей в кривых рассчитывается в зависимости от радиуса кривой Железнодорожные линии подразделяют на 4 категории: 1) магистрали, обеспечивающие общегосударственные связи внутри страны и связь с другими государствами с числом пассажирских поездов на протяжении последних пяти лет не менее 12 пар поездов в сутки; 2) магистрали, обеспечивающие межрайонные перевозки внутри страны и в другие страны с числом пассажирских поездов на протяжении последних пяти лет не менее 5 пар поездов в сутки; 3) линии, предназначенные для перевозок местного значения; 4) подъезные и другие вспомогательные пути со скоростью движения не более 40 км/час.
Железная дорога представляет собой комплекс инженерных сооружений, предназначенный для пропуска поездов с установленной скоростью.